A.驅(qū)動(dòng)力小于或等于附著力
B.驅(qū)動(dòng)力大于或等于附著力
C.驅(qū)動(dòng)力大于或等于總阻力
D.驅(qū)動(dòng)力小于或等于總阻力
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A.小
B.相同
C.大
D.只感有阻力即可
A.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率
C.輪胎胎面狀態(tài)
D.附著系數(shù)
A.相等
B.有用火花電壓與能量分配大
C.有用火花電壓與能量分配小
D.有用火花電壓小，能量大
A.緩沖壓力
B.除雜質(zhì)
C.吸熱少
D.儲(chǔ)能
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。