單項(xiàng)選擇題太陽(yáng)光與汽車(chē)排出廢氣中的（）反應(yīng)可以在空氣中形成混濁的黃褐色光化學(xué)煙霧。

A.NOx（氮氧化合物）
B.CO（一氧化碳）
C.CO2（二氧化碳）
D.HC（碳?xì)浠衔铮?br /> E.A和D
F.A和C


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1.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)所控制的三種主要有毒的燃燒副產(chǎn)品是什么？（）

A.HC，CO2和NOx
B.O2，CO和NOx
C.CO，HC和CO2
D.HC，CO和NOx
E.以上都不正確

2.單項(xiàng)選擇題使用汽車(chē)尾氣檢測(cè)儀測(cè)出的（）值通常為百萬(wàn)分之幾。

A.HC，CO2和NOx
B.CO，O2，CO2和NOx
C.CO，HC和CO2
D.HCE.以上都正確
F.以上都不正確

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)尾氣檢測(cè)儀測(cè)出的（）值通常為百分?jǐn)?shù)。

A.HC，CO2和NOx
B.CO，O2，CO2和NOx
C.CO，HC和CO2
D.HC
E.以上都正確
F.以上都不正確

4.單項(xiàng)選擇題某汽車(chē)啟動(dòng)后不著車(chē)，排氣管中會(huì)有大量（）。

A.HC
B.CO2
C.CO
D.NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確

5.單項(xiàng)選擇題

通過(guò)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的CO2值，可以判斷（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油
B.EGR（廢氣再循環(huán)）閥的工作狀態(tài)
C.PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）閥的工作狀態(tài)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的效率
E.以上都正確

最新試題

當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題