A.DEXRON II
B.MERCON
C.GL-580W-90
D.B和C
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A.DEXRON IIE
B.DEXRON IID
C.DEXRON
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.帶式制動器
B.濾清器
C.ATF
D.B和C
E.以上都正確
A.泵輪
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.殼體
E.軸承
F.以上都正確
A.順時針轉(zhuǎn)動
B.逆時針轉(zhuǎn)動
C.轉(zhuǎn)速提高
D.以上都不正確
A.單向離合器
B.摩擦片
C.制動帶
D.導(dǎo)輪
E.渦輪
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。