A.受納水體的水質(zhì)狀況
B.擬建項目的排污狀況
C.設計水文條件
D.邊界條件(或初始條件)
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A.150
B.180
C.300
D.500
A.河流A的上游
B.河流A的中、下游
C.河流B的中、下游
D.調(diào)水線路所穿越地區(qū)
A.優(yōu)化線路方案
B.高填方路段收縮路基邊坡
C.以橋粱代替路基
D.編制基本農(nóng)田保護方案
A.填埋場廢氣產(chǎn)量
B.廢氣的綜合利用途徑
C.集氣、導氣系統(tǒng)失靈狀況下的環(huán)境影響
D.廢氣利用方案的環(huán)境影響
A.收集相關行業(yè)清潔生產(chǎn)標準
B.預測項目的清潔生產(chǎn)指標值
C.將預測值與淸潔生產(chǎn)標準值對比
D.得出淸潔生產(chǎn)評價結論
E.提出清潔生產(chǎn)改進方案和建議
最新試題
在()的治理過程中,利用洗氣、吸附或除塵等技術可以有效地將存在于氣相中的粉塵或可溶性污染物,最終富集成為固體廢物。
為了及時準確地掌握建設項目及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量狀況和地下水體中污染物的動態(tài)變化,應建立覆蓋全廠的地下水長期監(jiān)控系統(tǒng),以便及時發(fā)現(xiàn)并及時控制。建立系統(tǒng)的措施包括()。
生態(tài)影響預測與評價重點關注的是建設項目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響,生態(tài)影響評價中,“敏感保護目標”的識別主要從()等方面考慮。
環(huán)境保護目標調(diào)查內(nèi)容應包括()。
公路項目工程分析應涉及()。
未來生態(tài)風險評價研究需要加強的領域包括()。
在進行污染包氣帶土層及污染地下水恢復工程之前,必須控制污染源。如果污染源得不到控制,污染物仍源源不斷地進入包氣帶土層及其下的地下水,恢復技術就不可能取得成功。污染源的種類很多,但就其工程性質(zhì)可分為()兩大類。
排放口COD水質(zhì)在線監(jiān)測缺失時,其替代值的計算方法為()。
環(huán)境影響識別就是通過系統(tǒng)地檢查()與各環(huán)境要素之間的關系,識別可能的環(huán)境影響。
在建設項目竣工驗收過程中,對主要監(jiān)測結果不符合要求的,應()。