單項(xiàng)選擇題利用廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝需進(jìn)行(),并征集設(shè)計(jì)或業(yè)主同意。
A.結(jié)構(gòu)總體測量
B.構(gòu)件尺寸測量
C.結(jié)構(gòu)受力核算
D.車間人員同意
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1.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)施工中發(fā)生吊車傾倒事故的原因,一般是()。
A.超負(fù)荷,吊車支腿不穩(wěn)
B.幅度不當(dāng)
C.伸桿過長
D.報(bào)警失靈
2.單項(xiàng)選擇題采用大型吊車吊裝重要設(shè)備時(shí),除了核算桿長幅度、起重能力、提升高度以及吊裝起止點(diǎn)以外,還應(yīng)對()進(jìn)行考察。
A.設(shè)備重心
B.設(shè)備尺寸
C.設(shè)備基礎(chǔ)
D.吊車站位環(huán)境,如上部障礙及地面情況
3.單項(xiàng)選擇題起重施工方案受力計(jì)算中采用不均衡系數(shù)的目的是()。
A.增加安全可靠性
B.將不均衡受力變?yōu)榫馐芰?br />
C.抵消不可預(yù)見因素
D.化動(dòng)載荷為靜載荷
4.單項(xiàng)選擇題考慮到起升機(jī)構(gòu)起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的速度變化,將使設(shè)備和吊具產(chǎn)生慣性力,所以在計(jì)算載荷時(shí)要考慮()。
A.穩(wěn)定系數(shù)
B.機(jī)械效益系數(shù)
C.動(dòng)載系數(shù)
D.不均衡系數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題扳吊塔設(shè)備時(shí),塔設(shè)備的中心線、桅桿中心線、基礎(chǔ)中心線和主板及制動(dòng)滑車組的合力作用線都應(yīng)處在()。
A.同一直線上
B.均應(yīng)與地面垂直
C.垂直于地面的同一平面內(nèi)
D.相互平行
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