A.由進(jìn)氣系統(tǒng)、傳感器、燃油系統(tǒng)共三大部分組成
B.傳感器中可分為速度—密度控制型以及質(zhì)量—流量控制型兩大類
C.ECU對噴油發(fā)出相應(yīng)電脈沖指令,控制噴油
D.噴油器中電磁閥產(chǎn)生吸力,可以將針閥打開
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中,節(jié)氣門開度由司機(jī)油門踏板控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.此輪胎為高壓胎
B.此胎簾材料由尼龍制成
C.此胎斷面寬度為9英寸
D.此胎輪輞直徑為20英寸
E.此胎為免充氣輪胎
A.減速器的作用之一是將力傳動方向改變90度
B.減速器主動錐齒輪空套在傳動軸上
C.減速器的從動錐齒輪與橋殼不相連
D.當(dāng)傳動比過大,采用單級主減速器傳動,造成從動錐齒輪直徑過大,影響汽車通過性
E.單級減速器減速比最大不超過10
A.柱塞式
B.噴油泵-噴油器
C.轉(zhuǎn)子分配式
D.齒輪式
E.齒條式
A.備燃期
B.速燃期
C.爆燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.節(jié)溫器
B.水泵
C.百葉窗
D.散熱器
E.風(fēng)扇離合器
最新試題
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
電動式刮水器受發(fā)動機(jī)工況影響。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
以下不是增壓器的是()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。