A.散熱器蓋
B.水泵
C.水套
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
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A.0.15~0.25μF
B.0.15~0.25μF
C.0.15~0.25F
D.0.15~0.25mF
A.踏板自由行程過(guò)小
B.貯氣筒內(nèi)空氣壓力不足
C.制動(dòng)氣室膜片損壞
D.氣管破裂或接頭松動(dòng)漏氣
E.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
A.滾輪
B.泵輪
C.渦輪
D.滑輪
E.導(dǎo)輪
A.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為80~90度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,會(huì)造成氣缸進(jìn)氣量減小或爆燃
C.通常精況下,水冷卻系大、小循環(huán)均在工作
D.散熱器又稱水箱,是將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量通過(guò)水傳給空氣
E.節(jié)溫器可分成折疊式或蠟式
A.碳鋼
B.灰鐵
C.合金鋼
D.鑄鋁
E.鋅
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不是增壓器的是()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。