單項(xiàng)選擇題閉式電空閥當(dāng)主要風(fēng)道斷開時(shí)表示電空閥（）

A、線圈得電
B、氣路相通
C、線圈無電
D、氣路一定有堵塞現(xiàn)象


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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)司機(jī)控制列車管減壓時(shí)，列車將處于（）

A、緩解狀態(tài)
B、制動(dòng)狀態(tài)
C、壓力均衡狀態(tài)
D、運(yùn)行狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的基本原理是向列車管充風(fēng)時(shí)（）

A、列車壓力均衡
B、列車制動(dòng)
C、列車緩解
D、機(jī)車制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥的調(diào)整方法為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪是（）

A、調(diào)低壓力
B、調(diào)高壓力
C、壓力相等
D、失去壓力

最新試題

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？

題型：?jiǎn)柎痤}

空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。

題型：填空題

109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。

題型：填空題

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型：填空題

大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

題型：填空題

單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。

題型：?jiǎn)柎痤}

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

題型：?jiǎn)柎痤}

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。

題型：填空題