避雷器維修作業(yè)使用作業(yè)車作業(yè)時不少于（1）人，使用車梯作業(yè)時不少于（2）人，需要攜帶的工、機具：力矩扳手、（3）搖表、（4）兆歐表、砂紙、大繩、鋼絲刷、測量工具、個人勞保、安全用具、防護用具、照明用具、通訊工具、影像設備等，檢修避雷器過程中，除了在相鄰支柱封掛地線外，還需加裝（5）防止感應電傷人。
（2）處應選（）。
A.9
B.11
C.13
D.15
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避雷器維修作業(yè)使用作業(yè)車作業(yè)時不少于（1）人，使用車梯作業(yè)時不少于（2）人，需要攜帶的工、機具：力矩扳手、（3）搖表、（4）兆歐表、砂紙、大繩、鋼絲刷、測量工具、個人勞保、安全用具、防護用具、照明用具、通訊工具、影像設備等，檢修避雷器過程中，除了在相鄰支柱封掛地線外，還需加裝（5）防止感應電傷人。
（1）處應選（）。
A.8
B.10
C.12
D.14
A.可以
B.嚴禁
C.必須
D.能夠
A.一側(cè)
B.同側(cè)
C.反側(cè)
D.附近
A.卸載
B.負載
C.裝載
D.荷載
A.可以
B.嚴禁
C.必須
D.能夠
最新試題
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級二級的人員必須具備的條件？（）
電纜長度100m及以上時，宜隔每400m（直供方式）或800m（AT供電方式）劃分區(qū)段且在每個區(qū)段應實施接地絕緣分隔。電纜終端應一端鎧裝層、屏蔽層直接接地，另一端（）通過護層保護器分開接地。
電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導體之間均應可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應有顯著變化。
接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點（）等方面相匹配，接口條件滿足國標和鐵標相關(guān)規(guī)定。
分析診斷包括（）診斷。
在（）進行作業(yè)時，現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外，還應監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導人。
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災害后，對相應接觸網(wǎng)設備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進行檢查。
供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：確認所有饋電線（）均已斷開。
工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成后，由工作領(lǐng)導人確認具備送電、行車條件，清點全部（）撤至安全地帶，拆除接地線，宣布作業(yè)結(jié)束，通知要令人請求消除停電作業(yè)命令。
接地線拆除后，人員、機具必須與接觸網(wǎng)設備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場進入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請取消行車封鎖。