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問答題怎樣計算坡道阻力？

參考答案： 坡道附加阻力有正負(fù)之分，負(fù)阻力實(shí)際上起牽引力的作用。
理論分析表明：機(jī)車車輛的單位坡道阻力ωi（N...

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1.問答題理論粘著系數(shù)和計算粘著系數(shù)有什么區(qū)別？

參考答案：理論粘著系數(shù)是不考慮有實(shí)際影響因素存在時的輪軌間粘著系數(shù)，近似于輪軌間的靜摩擦系數(shù)。
計算粘著系數(shù)是考慮到實(shí)際...

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2.問答題機(jī)車牽引力的計算標(biāo)準(zhǔn)是什么？

參考答案：《列車牽引計算規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車牽引力以輪周牽引力為計算標(biāo)準(zhǔn)，即以輪周牽引力來表示和衡量機(jī)車牽引力的大小。
由于...

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3.問答題列車制動減壓排風(fēng)未完時為何不應(yīng)再次追加？一次追加減壓量為何不應(yīng)超過初次減壓量？

參考答案：列車制動減壓時，排風(fēng)未止就進(jìn)行追加減壓，等于施行了一次大減壓，并且制動管減壓波動，列車將因前部車輛制動力過強(qiáng)而產(chǎn)生較大的...

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4.問答題少量減壓后停車的列車，為什么要追加減壓至100kPa才能緩解？

參考答案：少量減壓后停車的列車，后部車輛三通閥作用位置不到位，易造成緩解不良。為此，應(yīng)追加減壓至100kPa，使車輛三通閥主活塞兩...

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5.問答題在操縱中如何防止列車斷鉤？

參考答案：（1）列車起動時
①列車起動前，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒綠鍵，檢查尾部列車制動管壓力應(yīng)與機(jī)車制動管壓力基本一致。...

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