A.傳動機(jī)構(gòu)與操作機(jī)構(gòu)
B.導(dǎo)電系統(tǒng)
C.支持底座
D.調(diào)整閘刀的張開角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽油
B.柴油
C.凡士林
D.棕櫚油
A.4
B.5
C.6
D.8
A.塞入2mm
B.塞入4mm
C.塞入6mm
D.塞不進(jìn)去
A.3
B.4
C.5
D.6
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
箱式變電站在操作設(shè)備間電氣距離較小的箱式變電站過程中，必要時加絕緣隔離。
下列電氣裝置的（）金屬部分均應(yīng)接地或接零。
C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。
“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評價，風(fēng)險分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
避雷器工頻放電電壓試驗(yàn)，應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行，升壓必須從零開始，不可沖擊合閘。
按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍，將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個類別：A類檢修，B類檢修，C類檢修，D類檢修和E類檢修。其中（）類是帶電檢修。
電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括（）。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評價評價結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時進(jìn)行動態(tài)評價。
下列提高配電網(wǎng)供電可靠性的技術(shù)措施中正確的是（）
箱式變電站真空開關(guān)的真空泡失去光澤、發(fā)紅屬于嚴(yán)重缺陷。