A.機(jī)車信號主機(jī)
B.機(jī)車信號機(jī)
C.雙路接收線圈
D.機(jī)車信號遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊
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A.35%
B.20%
C.15%
D.10%
A.C0C000000000
B.C0CD11000000
C.CCE408000000
D.C9CC00000010
A.JT1-A數(shù)字化通用式機(jī)車信號主機(jī)
B.JT1-CZ2000一體化機(jī)車信號主機(jī)
C.電氣化區(qū)段通用式機(jī)車信號主機(jī)
D.任意機(jī)車信號主機(jī)
A.表示沒有對CF卡進(jìn)行操作
B.表示向U盤轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)完成
C.表示記錄了1個(gè)12s的波形
D.表示正在向U盤轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)
A.內(nèi)部網(wǎng)
B.辦公網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.鐵道部專用網(wǎng)
最新試題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車載ATC作用的是()
車輛原因引起的扣車包含()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。