A.全程記錄
B.主機(jī)切換、JY變化及燈光變燈(出廠設(shè)置)
C.主機(jī)切換、燈光變燈
D.波形記錄程序始終啟用
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A.2001.4Hz
B.2298.7Hz
C.2301.4Hz
D.1998.7Hz
A.5.0mm2
B.2.0mm2
C.1.5mm2
D.1.0mm2
A.1s
B.0.4s
C.0.5s
D.0.2s
A.向列車后級(jí)設(shè)備提供信息
B.改善司機(jī)瞭望條件而向司機(jī)復(fù)示地面信號(hào)
C.列車行車控制
D.向地面?zhèn)鬏斄熊嚩ㄎ恍畔?/p>
A.C0C000000000
B.CDCD11000000
C.CCE408000000
D.C9CC00000010
最新試題
()工器具是更換電纜接頭所需。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。