A.液硫滲漏進蒸汽夾套后,被蒸汽頂至疏水管中聚集,遇其冷凝水而凝固并最終堵塞疏水管,夾套中冷凝水無法排出、越積越多并對內管中液硫起冷卻作用,內管中液硫逐漸凝固
B.液硫滲漏進蒸汽夾套后,蒸汽及其冷凝水反由此漏點進入內管,導致內管中液硫凝固
C.液硫滲漏進蒸汽夾套后,蒸汽反由此漏點進入內管并逐漸冷凝,導致內管中液硫凝固
D.液硫滲漏進蒸汽夾套,致使保溫蒸汽進不去,內管中液硫無保溫而逐漸凝固
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A.電機表面溫度升高,機內各部件溫度隨之升高,達到極限溫度時,軸承、線圈等部件強度迅速下降被“燒毀”
B.電機表面溫度升高后,機內散熱下降,機內溫度隨之升高,三相線圈間絕緣層的絕緣性能迅速下降,導致線圈間絕緣被電“擊穿”而電機“燒毀”
C.電機表面溫度升高是因機內溫度升高引起,機內溫度過高,三相線圈的強度迅速下降,導致線圈間易“燒毀”
D.電機表面溫度升高后,電機負荷隨之增加,三相電流過大時,導致線圈間絕緣被電“擊穿”而電機“燒毀”
A.濃酸溫度一般較高,而水熱焓較低,高溫時用水冷卻,效果會較差
B.水垢會對光潔度要求較高的機械密封產生不利影響
C.水會稀釋從密封處滲透出的濃硫酸并產生嚴重腐蝕
D.濃硫酸泵的軸密封材料較特殊,不能與水接觸
A.越小
B.越大
C.不變
D.變化難以確定
A.保證在油站的油泵停轉時風機各點仍有一定的油量維持潤滑、冷卻
B.作為油站的補充油
C.油站油槽容積較小,需要存放在高位油槽
D.保證油站有足夠的循環(huán)油量
A.<50℃
B.<70℃
C.<90℃
D.<110℃
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