A.先進(jìn)后出
B.重量對應(yīng)
C.標(biāo)記明確
D.背向通道
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A.消費(fèi)采購一般是個體行為
B.采購一臺筆記本電腦,可以視為有形采購
C.工業(yè)采購必定是大批量采購
D.購買一種軟件產(chǎn)品是有形采購
A.零擔(dān)貨物規(guī)定一批的重量和體積須不夠一個三十噸貨車,一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米,每批不得超過300件
B.鐵路集裝箱最大載重量為:一噸箱910公斤五噸箱4200公斤
C.在貨物品類及其性質(zhì)上,按零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸時有一定的限制
D.在貨物運(yùn)費(fèi)的核收上,按集裝箱運(yùn)輸時,一整車集裝箱按貨車標(biāo)重及其適用的整車運(yùn)價率計費(fèi)
A.動態(tài)盤點(diǎn)法
B.循環(huán)盤點(diǎn)法
C.重點(diǎn)盤點(diǎn)法
D.全面盤點(diǎn)法
A.分揀
B.驗(yàn)貨
C.車輛維修
D.貨運(yùn)站管理
A.Joint distribution
B.In bulk
C.Cross docking
D.Distribution center
最新試題
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
托盤貨架儲存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
將貨品一個個點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。