A.線路的內(nèi)側(cè)
B.線路的外側(cè)
C.線路的中間
D.不變
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A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良
A.閉鎖位置不良
B.開鎖位置不良
C.全開位置不良
D.防跳作用不良
A.100~200Nm
B.200~300N.m
C.300~400N·m
D.800~900N·m
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
A.載荷增加,高度調(diào)整閥發(fā)生排氣作用
B.載荷增加,高度調(diào)整閥發(fā)生進(jìn)氣作用
C.兩者無直接關(guān)系
D.載荷增加,高度調(diào)整閥延遲動(dòng)作時(shí)間增加
最新試題
溫度計(jì)、水位表須計(jì)量合格后方可上車使用,水位表指針定在10Kpa處。
車輛緩解指示器管路直接與控制制動(dòng)的列車管相連
簡述保壓試驗(yàn)的步驟。
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管
鍋爐安裝完工后須做焚火試驗(yàn),各部作用須良好;但燃煤茶爐不需要做焚火試驗(yàn);
水泵須分解檢修,檢修后須作用良好,不漏水。柱塞式手動(dòng)泵閥體下部須有排水堵。
通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)需先做主管通風(fēng)試驗(yàn),此時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體
簡述裝用NDZ-1型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程。
青藏車車底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
簡述伊拉克動(dòng)車手制動(dòng)機(jī)安裝流程。