A.對液壓缸進(jìn)行鎖閉
B.作立式液壓缸的支承閥
C.作背壓閥
D.作順序閥
E.某些情況下起保壓作用
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A.沿程壓力損失
B.管路系統(tǒng)總損失
C.局部壓力損失
D.容積損失
E.機(jī)械損失
A.可使系統(tǒng)壓力恒定
B.對系統(tǒng)起過載保護(hù)作用
C.產(chǎn)生回油阻力,改善執(zhí)行元件的運(yùn)動平穩(wěn)性
D.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓
E.使系統(tǒng)卸荷
A.缸筒和缸蓋
B.活塞和活塞桿
C.密封裝置
D.緩沖裝置
E.排氣裝置
A.液壓缸差動連接回路
B.雙液壓泵供油回路
C.容積調(diào)速回路
D.進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路
A.運(yùn)動粘度
B.摩擦粘度
C.機(jī)械粘度
D.動力粘度
E.相對粘度
最新試題
下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是()。
下面元件中可實(shí)現(xiàn)變量的有()
在液壓傳動系統(tǒng)中,液壓油液的作用有()
在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中,用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法,調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用?()
進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于()
下面可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件快速運(yùn)動的有效辦法是()
影響同步回路精度的原因有()
溫度升高時,液壓油液的體積彈性模量值();壓力增大時,其值()
在由減壓閥組成的減壓回路中,通常要在減壓閥后設(shè)()
已知某一差動液壓缸的內(nèi)徑D=100mm,活塞桿直徑d=70mm,q=25L/min,p=2MPa。能夠推動的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動速度v是()(其中π取3.14)