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填空題車軸在輪座處（）為慣性疲勞裂紋發(fā)生區(qū)。

1.填空題組成后輪對還應進行輪對動平衡試驗，最大殘余動不平衡值為（）。

2.填空題裝用交叉桿及運行速度120km／h的同一轉向架的輪徑差不大于（）。

3.填空題球面下心盤段修時在平面部分裂紋延及螺栓孔時，同時塞焊螺栓孔，焊修后（）。

4.填空題轉K6型轉向架采用了雙作用常接觸彈性旁承，為空、重車提供了合適的（），提高了空、重車高速運行時的平穩(wěn)性。

5.填空題轉K6型轉向架兩側架之間裝用下交叉支撐裝置，使兩個側架在水平面內實現(xiàn)彈性聯(lián)結，以達到控制兩側架之間（）的目的。