A.-3.5
B.-10
C.-30
D.-22
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A.65
B.61
C.74
D.75
A.1
B.100
C.1000
D.10000
A.K1、K2
B.e1、e2
C.k1、e1
D.k2、k3
A.K2、K3
B.e2、e3
C.k1、k2
D.e1、e2
A.平衡170
B.平衡600
C.對(duì)地150
D.600
最新試題
20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于（）個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能（）
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備中，數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于（）
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為（）Ω。
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。