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列車到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車與車列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。
機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時，根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，機(jī)車入庫后及時（）。
機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全（）、關(guān)鍵道口，做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。
進(jìn)入停車線停車時，準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預(yù)留（）的安全距離，速度控制在5km/h以下。
開車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。
列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機(jī)故障、電力機(jī)車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進(jìn)行處理。
超長、滿長列車進(jìn)站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機(jī)瞬間，司機(jī)應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。
列車在坡道上起車時，應(yīng)在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進(jìn)行，自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車牽引力不得過大，避免強(qiáng)行起車?yán)瓟嘬囥^。
超長、滿長列車進(jìn)站時，避免列車尾部距信號機(jī)過近，列車在緩解時車鉤（），導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二）。