A、467.925MHZ
B、457.7MHZ
C、457.925MHZ
D、467.7MHZ
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A、467.925MHZ
B、457.7MHZ
C、457.925MHZ
D、467.7MHZ
A、合路器狀態(tài)
B、CIR電臺(tái)
C、網(wǎng)絡(luò)附著狀態(tài)
D、450M模塊
A、合路器
B、CIR電臺(tái)
C、網(wǎng)絡(luò)附著狀態(tài)
D、450M模塊
A、合路器
B、CIR電臺(tái)
C、控制盒
D、主機(jī)
A、天饋線
B、合路器
C、控制盒
D、主機(jī)
最新試題
GSM-R單元語(yǔ)音模塊最大峰值為()
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在()種工作模式。
以下屬于漏纜配件的有()
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、()等構(gòu)成。
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()
無(wú)線大三角通信的有線通道中,無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括()