A.乘客沒有反復(fù)按動(dòng)召喚按鈕
B.召喚按鈕有故障
C.線路不通
D.燈絲燒壞
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A.電源開關(guān)未接通、安全開關(guān)未復(fù)位
B.層門、轎門關(guān)閉未到位
C.限速器動(dòng)作未復(fù)位
D.急停按鈕動(dòng)作后未復(fù)位
A.短路保護(hù)
B.超程時(shí)有保護(hù)作用
C.超載時(shí)有保護(hù)作用
D.關(guān)門時(shí)遇到人和物有防夾保護(hù)作用
A.極限開關(guān)
B.急停開關(guān)
C.電源開關(guān)
D.安全鉗開關(guān)
A.轎廂超載
B.安全鉗開關(guān)未復(fù)位
C.制動(dòng)器未松閘
D.電動(dòng)機(jī)或控制電路有故障
A.事故
B.事故苗子
C.不安全因素
D.生產(chǎn)效率低
最新試題
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
無機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時(shí)，須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。