A.有司機操作可將小門打開
B.無司機操作將小門打開
C.無司機操作將小門閉合
D.處于長閉狀態(tài),檢修時才打開
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A.乘客擁擠
B.剪切
C.踏空
D.觸電
A.對重
B.轎廂
C.導(dǎo)軌
D.緩沖器
A.安全鉗
B.干簧管感應(yīng)器
C.對重防護欄桿
D.電梯停止開關(guān)
A.挑選年輕人擔任電梯司機
B.質(zhì)量合格
C.管理得力
D.維修及時
A.安全鉗
B.轎項防護欄
C.自動開門機
D.轎頂檢修箱
最新試題
鋼絲繩的張力差值的測量方法有()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置(功能),須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗,觀察、測量其是否能夠使??吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在()的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時,應(yīng)當裝設(shè)轎頂護欄,并且滿足()的要求。
應(yīng)當在電梯的()位置通過體感觀察,以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當()。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時,須及時向現(xiàn)場項目經(jīng)理反饋,以確保《配置說明》和《整機質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實物相符。
為便于維護,在()地方也應(yīng)標注與機房相同的梯號標志。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求?()
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護裝置。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,當轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時,應(yīng)當采用()的接線方式。