A.屈服強(qiáng)度
B.極限強(qiáng)度
C.松弛率
D.伸長(zhǎng)率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.錨固效率
B.達(dá)到實(shí)測(cè)極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變
C.錨口摩阻損失
D.疲勞強(qiáng)度
A.熱軋鋼筋
B.鋼鉸線
C.矯直回火鋼絲
D.刻痕鋼絲
A.篩分
B.含泥量
C.抗壓強(qiáng)度
D.壓碎值
A.抗壓強(qiáng)度
B.耐凍系數(shù)
C.質(zhì)量損失率
D.吸水率
A.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法
B.合格率法
C.專家評(píng)分法
D.監(jiān)理人員評(píng)分法
最新試題
?連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)重點(diǎn)檢查部位有（）。
?在粘貼纖維復(fù)合材料加固中，為了處理好的混凝土表面應(yīng)涂一層很薄的（）。
城市橋梁的養(yǎng)護(hù)工程一般分為（）類型。①保養(yǎng)小修工程②中修工程③大修工程④加固、改擴(kuò)建工程
?增大截面加固技術(shù)植筋中的孔洞清理，用氣泵和大于孔徑（）的毛刷進(jìn)行清孔。
下列關(guān)于加固構(gòu)件結(jié)合面處理，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
材料風(fēng)化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動(dòng)摩擦的感覺，手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為（）。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化
選出其中三個(gè)懸索橋主纜的加固方法（）。?①加強(qiáng)主纜索股②更換主纜③新增輔助主纜?④新增吊索
?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下（）。
橋梁部件缺損狀況評(píng)定中，根據(jù)缺損程度、缺損對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度和缺損發(fā)展變化狀況3個(gè)方面，以累加評(píng)分方法對(duì)各部件缺損狀況做出等級(jí)評(píng)定，評(píng)定結(jié)果從完好到危險(xiǎn)共（）個(gè)標(biāo)度。
氣球注漿法中施工器具具有的特點(diǎn)是（）。①?gòu)?qiáng)大粘結(jié)力②良好的滲透能力③最佳的柔韌性④不含揮發(fā)性溶劑⑤早期強(qiáng)度高