A.60.0kg70cm10cm40cm
B.63.5kg76cm15cm30cm
C.63.5kg70cm15cm40cm
D.60.0kg76cm10cm30cm
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A.15×15×15cm320℃±3℃90%28天
B.10×10×10cm315℃±3℃85%28天
C.10×10×10cm315℃±3℃85%7天
D.15×15×15cm320℃±3℃90%7天
A.50×50×5020℃±3℃7天3個(gè)
B.50×50×5020℃±3℃5天3個(gè)
C.70.7×70.7×70.720℃±3℃28天6個(gè)
D.70.7×70.7×70.720℃±3℃15天6個(gè)
A.1:2.5/0.44或0.46/4×4×16cm3/3和6
B.1:1.25/0.5或0.6/5×5×18cm3/4和6
C.1:6/0.5或0.6/5×5×18cm3/4和3
D.1:2.5/0.44或0.46/4×4×4cm3/4和3
A.0.08mm200mm24h1.25~0.08mm
B.1.25mm200mm8h2.5~1.25mm
C.1.25mm100mm8h1.25~0.16mm
D.0.08mm100mm24h1.25~0.08mm
A.30次20min500kN6mm
B.25次10min400kN3mm
C.25次20min400kN6mm
D.30次10min500kN6mm
最新試題
城市橋梁的養(yǎng)護(hù)工程一般分為()類型。①保養(yǎng)小修工程②中修工程③大修工程④加固、改擴(kuò)建工程
材料風(fēng)化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動(dòng)摩擦的感覺(jué),手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為()。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化
?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下()。
下列關(guān)于加固構(gòu)件結(jié)合面處理,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?對(duì)于斜拉橋的混凝土主梁,選出其三個(gè)加固方法()。?①增大截面法②粘貼鋼板法?③粘貼纖維復(fù)合材料法?④粘貼四氟乙烯板法
?橋梁上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)狀況應(yīng)采用上部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)狀況()表示。
?氣球注漿法技術(shù)特點(diǎn)()。?①對(duì)裂縫中的任何凹槽和角落都能進(jìn)行可靠的注入?②在由管體的均勻收縮作用產(chǎn)生的壓力下進(jìn)行注入,從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而可靠的壓力控制?③大幅度縮短人工注入作業(yè)時(shí)間?④兩種不同的注入器可滿足不同情況的需求⑤選用合適的材料,可適用于各種潮濕及酸、堿環(huán)境
?在粘貼纖維復(fù)合材料加固中,為了處理好的混凝土表面應(yīng)涂一層很薄的()。
針對(duì)剛架拱橋各種節(jié)點(diǎn)由于應(yīng)力復(fù)雜而開(kāi)裂、出現(xiàn)斜裂縫的情況,可采用粘鋼板加固法加固,節(jié)點(diǎn)加固采用的鋼板的厚度應(yīng)該不小于()。
?連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)重點(diǎn)檢查部位有()。