A.超聲脈沖
B.錘擊
C.敲擊
D.水電效應(yīng)
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A.支點(diǎn)截面中和軸處
B.懸臂端下緣
C.支點(diǎn)截面下緣
D.懸臂端上緣
A.混凝土強(qiáng)度
B.聲程值和缺陷大小
C.聲時(shí)值和波幅變化
D.混凝土標(biāo)號(hào)及缺陷位置
A.鋼材越硬
B.鋼材越軟
C.結(jié)構(gòu)可靠性越高
D.安全儲(chǔ)備小
A.ηa≥0.95
B.ηa≥0.90
C.ηa≥0.85
D.ηa≥0.80
A.50
B.100
C.100萬(wàn)
D.200萬(wàn)
最新試題
?環(huán)氧樹(shù)脂類粘結(jié)材料修補(bǔ)施工工藝()。①涂抹環(huán)氧砂漿②混凝土表面處理③養(yǎng)護(hù)?④分層及填料⑤涂抹環(huán)氧基液
?下列不屬于體外預(yù)應(yīng)力加固缺點(diǎn)的是()。
材料風(fēng)化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動(dòng)摩擦的感覺(jué),手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為()。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化
?氣球注漿法技術(shù)特點(diǎn)()。?①對(duì)裂縫中的任何凹槽和角落都能進(jìn)行可靠的注入?②在由管體的均勻收縮作用產(chǎn)生的壓力下進(jìn)行注入,從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而可靠的壓力控制?③大幅度縮短人工注入作業(yè)時(shí)間?④兩種不同的注入器可滿足不同情況的需求⑤選用合適的材料,可適用于各種潮濕及酸、堿環(huán)境
?連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)重點(diǎn)檢查部位有()。
對(duì)于裂縫修復(fù),要符合的質(zhì)量要求()。?①表面封縫材料固化后應(yīng)均勻、平整,不出現(xiàn)裂縫,無(wú)脫落②灌漿裂縫表面不應(yīng)遺留注漿器、注漿嘴、膠泥等施工垃圾③裂縫封閉膠表面顏色與原結(jié)構(gòu)混凝土顏色基本一致
?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下()。
氣球注漿法施工工藝()。?①密封裂縫、養(yǎng)生②灌注材料凝固養(yǎng)生?③粘接注入座?④安裝注入器⑤表面處理?⑥注入⑦表面清理、作業(yè)完成
預(yù)應(yīng)力鋼絲繩—聚合物砂漿加固技術(shù)具有以下特點(diǎn)()。①待加固結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度不受限制②耐腐蝕、防火性能好③具有理想的破壞模式④施工便利⑤不影響結(jié)構(gòu)外觀
與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比,纖維復(fù)合材料加固技術(shù)優(yōu)勢(shì)有()。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對(duì)原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復(fù)、剛度提高效果明顯