A、銅纜接入技術(shù)
B、光纖接人技術(shù)
C、以太網(wǎng)有線接入技術(shù)
D、微波通信系統(tǒng)
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A、4
B、8
C、12
D、16
A、遠(yuǎn)端
B、近端
C、準(zhǔn)近端
D、準(zhǔn)遠(yuǎn)端
A、7
B、14
C、21
D、28
A、4
B、8
C、12
D、16
A、4
B、8
C、12
D、16
最新試題
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶(hù)接入層。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過(guò)高等。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
在采集信息點(diǎn)模塊中,下行線路代碼以()結(jié)尾。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
車(chē)站中心點(diǎn)一般以該車(chē)站正線的()作為其中心。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車(chē)上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。