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A、停止回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的運(yùn)行；
B、投用滅火裝置或蒸汽吹灰器進(jìn)行滅火；
C、繼續(xù)保持引送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行煙道通風(fēng)。
A、電機(jī)停轉(zhuǎn)，本體溫度升高；
B、電流升高，本體溫度升高；
C、轉(zhuǎn)速不變，電流升高。
A、應(yīng)將出口門(mén)開(kāi)足，減少局部阻力損失；
B、不能將出口門(mén)開(kāi)足，以免造成啟動(dòng)阻力矩過(guò)大；
C、將出口門(mén)開(kāi)足，增大流量。
A、升壓太快；
B、自吸能力太強(qiáng)；
C、自吸能力低。
A、增加；
B、減少；
C、不變。
最新試題
高加停運(yùn)，汽機(jī)負(fù)荷最大不得超過(guò)（）MW。
空預(yù)器跳閘，排煙溫度上升至（）℃時(shí)，立即手動(dòng)MFT。
對(duì)于汽包鍋爐，在上水時(shí)，汽包壁溫差與（）有關(guān)。
若運(yùn)行中若吸、送風(fēng)機(jī)全部跳閘，應(yīng)強(qiáng)制自然通風(fēng)（）分鐘后，才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行鍋爐點(diǎn)火前吹掃。
正常運(yùn)行中，如果確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)棒及導(dǎo)水管漏水屬實(shí)，則應(yīng)（）。
在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中，主要靠調(diào)整（）來(lái)控制啟動(dòng)時(shí)的主蒸汽壓力。
在汽包內(nèi)部的工作照明，使用燈具的電壓應(yīng)為（）V。
母線(xiàn)及刀閘接頭處應(yīng)涂變色漆或貼試溫片，其溫度不應(yīng)超過(guò)（）℃。
高加停運(yùn)過(guò)程中的給水溫度下降速度不得大于（）℃/min。
當(dāng)定子線(xiàn)圈總進(jìn)水管兩端的差壓減小到比正常值低（）MPa時(shí)，“定子線(xiàn)圈冷卻水流量極低”信號(hào)報(bào)警。