A.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施
B.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施
C.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施
D.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸
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A.定向誤差
B.測量誤差
C.導(dǎo)航覆蓋縮小
D.損害無方向信標(biāo)設(shè)備
E.損害機(jī)載無線電羅盤
A.不可有草
B.不能用腐殖土
C.保護(hù)場地是扇形
D.不應(yīng)有超過天線陣的架空線纜
E.場地應(yīng)平坦開闊
A.導(dǎo)航
B.計(jì)算機(jī)
C.雷達(dá)
D.顯示
E.通信
最新試題
某繁忙機(jī)場增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場飛行區(qū)升降帶以外的是()。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級(jí)配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦??說明理由。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
航向信標(biāo)的場地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。