A.可逆
B.固定
C.可變
D.歐式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.RM
B.AM
C.IXLC
D.URM
A.軌道電路
B.軌道
C.應(yīng)答器
D.道岔
A.180
B.50
C.30
D.100
A.20
B.50
C.30
D.10
A.信號(hào)正常
B.速度超速
C.列車失去位置
D.HMI顯示屏滅
最新試題
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
一輛車的（），就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間或一定的減壓量，制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。
對(duì)單匝線圈來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)生的磁通與流過(guò)線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開(kāi)關(guān)或閘刀上須（）。
一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？