A.x0107
B.x0109
C.x0111
D.x0113
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A.1435
B.1345
C.1543
D.1354
A.小于4
B.大于4分鐘
C.小于等于4
D.大于10分鐘
A.1
B.2
C.3
D.4
A.2
B.3
C.4
D.5
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
檢查電機(jī)內(nèi)部時,開關(guān)或閘刀上須()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時,司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
凡遇列車中某一車輛制動機(jī)發(fā)生故障,不能及時修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機(jī)等情況時,可以關(guān)閉(),同時拉動緩解閥。
列車制動機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害?
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運行速度,充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。
在列車施行常用制動后,若制動管再繼續(xù)減壓,制動缸的壓力也不會再上升,這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量,稱為()。
防止列車斷鉤,坡道起動時,視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。