A、同軸鋼彈簧
B、空氣彈簧
C、抗側(cè)滾扭桿
D、橫向減震器
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A、排油堵
B、通氣孔
C、視液鏡
D、注油塞
A、支撐垂向載荷
B、傳遞減振力
C、軸導(dǎo)向
D、傳遞縱向力和橫向力
A、110VDC
B、220VAC
C、36VDC
D、24VDC
A.MM
B.AM
C.AA
D.AS
A.RM
B.SM
C.AM-I
D.AM-M
最新試題
使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
一輛車的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。
機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
對(duì)單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。