A、易于獲得較大的力矩，并且易于控制
B、適合牽引道岔尖軌移位
C、易于調(diào)整調(diào)速比
D、輸出功率大，體積小等
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A、解鎖過(guò)程
B、轉(zhuǎn)換過(guò)程
C、開(kāi)放過(guò)程
D、鎖閉過(guò)程
A、三相交流電動(dòng)機(jī)
B、齒輪組和摩擦連結(jié)器
C、滾珠絲杠和保持聯(lián)結(jié)器
D、檢測(cè)桿和鎖閉塊
A、外殼
B、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、檢測(cè)和鎖閉機(jī)構(gòu)
D、安全裝置和配線接口
A.鎖閉桿與鎖鉤
B.鎖閉框
C.尖軌連結(jié)鐵
D.鎖軸與鎖閉鐵
A、轉(zhuǎn)換
B、鎖閉
C、監(jiān)督
D、傳輸
最新試題
線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
手持電動(dòng)工具、移動(dòng)式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器，對(duì)已安裝的漏電保護(hù)器要進(jìn)行安全檢查，確保作用良好，防止觸電事故的發(fā)生。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。