多項(xiàng)選擇題PNX2—40—ST系統(tǒng)由A、B、C、D四面屏組成，是40KVA的車站綜合供電系統(tǒng)，其中B屏能供出幾種電源（）。

A、交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電源和道岔表示電源
B、繼電器電源和不穩(wěn)壓備用電源
C、區(qū)間軌道電路電源
D、電碼化電源


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1.多項(xiàng)選擇題PNX2型智能信號電源屏由下列哪幾部分組成（）。

A、三相輸入轉(zhuǎn)換模塊
B、監(jiān)測模塊和各交直流電源模塊
C、變壓器
D、變頻器

2.多項(xiàng)選擇題PNX2型智能信號電源系統(tǒng)具有下列那些特點(diǎn)（）。

A、全模塊化結(jié)構(gòu)
B、交流供電回路采用分散補(bǔ)償式交流穩(wěn)壓方式
B、直流供電回路采用并機(jī)均流冗余技術(shù)
D、25HZ電源模塊采用“田”字型變頻器

3.多項(xiàng)選擇題PNX型智能信號電源系統(tǒng)分為以下哪三類（）。

A、PNX1
B、PNX2
C、PNX3
D、PNX4

4.多項(xiàng)選擇題PMZ3型智能信號電源屏（10KVA）具有多項(xiàng)特點(diǎn)，以下所列其中有幾項(xiàng)（）

A、采用了集中穩(wěn)壓方式
B、所有供配電單元全部實(shí)現(xiàn)模塊化
C、所有模塊實(shí)現(xiàn)插接化
D、監(jiān)測主機(jī)采用了高性能、高可靠工業(yè)控制機(jī)

5.多項(xiàng)選擇題PMZ3型智能信號電源屏可分為幾類電源屏（）。

A、繼電聯(lián)鎖智能型電源屏
B、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源屏
C、25HZ智能型電源屏
D、75HZ智能型電源屏

最新試題

在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。

題型：判斷題

線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。

題型：判斷題

電氣化鐵路區(qū)段，人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

題型：判斷題

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)，電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并將電容器上的電能采取人工放電后，方可開始工作。

題型：判斷題

在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。

題型：判斷題

在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。

題型：判斷題

非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。

題型：判斷題

非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機(jī)的開放與關(guān)閉。

題型：判斷題

電源屏的電流互感器二次線圈，不準(zhǔn)短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

題型：判斷題

打掄手捶時(shí)需要戴手套、并注意周圍情況。

題型：判斷題