單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)三機(jī)表決系統(tǒng)是利用（）技術(shù)構(gòu)成的一種可靠性和故障安全多種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

A、靜態(tài)屏蔽
B、通信技術(shù)
C、邏輯技術(shù)
D、電子技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖雙機(jī)儲(chǔ)備系統(tǒng)它的特點(diǎn)是硬件方面采用（）技術(shù)來提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

A、工控性
B、動(dòng)態(tài)冗余
C、“M+1”冗余
D、“Z+1”冗余

2.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)程序聯(lián)鎖中，在執(zhí)行取消進(jìn)路命令前，應(yīng)先檢查（）條件。

A、該進(jìn)路是否建立或取消
B、軌道區(qū)段占用
C、重復(fù)開放信號(hào)
D、道岔鎖閉

4.單項(xiàng)選擇題車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖將道岔、信號(hào)和軌道電路等的狀態(tài)信息輸入到聯(lián)鎖微機(jī)是聯(lián)鎖程序（）模塊。

A、進(jìn)路處理模塊
B、狀態(tài)輸入模塊
C、操作命令執(zhí)行模塊
D、表示輸出模塊

5.單項(xiàng)選擇題車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖參與進(jìn)路控制的控制輸出變量指的是（）。

A、控制信號(hào)
B、控制道岔
C、控制信號(hào)和道岔
D、控制軌道電路

最新試題

在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。

題型：判斷題

非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。

題型：判斷題

檢修工具及安全防護(hù)用品（包括絕緣工具），必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次。

題型：判斷題

線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。

題型：判斷題

在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作，須使用安全帶，安全帶可以用其他物代替。

題型：判斷題

砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無破損、裂紋。

題型：判斷題

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)，電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并將電容器上的電能采取人工放電后，方可開始工作。

題型：判斷題

在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。

題型：判斷題

使用手捶鏟活時(shí)，開始操作前必須先回頭看，確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無人時(shí)，才可工作。

題型：判斷題

在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。

題型：判斷題