A、聯(lián)鎖子系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)冗余的雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)，具有故障自動(dòng)和人工切換功能
B、聯(lián)鎖軟件采用雙分辨碼、模塊化和結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)
C、安全輸出采用動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)方式
D、系統(tǒng)具有完善的自檢測(cè)和故障診斷功能，并可提供遠(yuǎn)程監(jiān)視
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A、監(jiān)測(cè)分機(jī)
B、控顯分機(jī)
C、聯(lián)鎖機(jī)A
D、聯(lián)鎖機(jī)B
A、主機(jī)板
B、局域網(wǎng)接口板
C、開(kāi)關(guān)量輸入/輸出接口板
D、光電隔離輸入/輸出接口板
A、控制顯示微機(jī)（控顯機(jī)）
B、行車(chē)控制臺(tái)
C、站場(chǎng)顯示設(shè)備
D、控顯機(jī)轉(zhuǎn)換箱組成
A、人機(jī)命令處理程序
B、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理程序
C、聯(lián)鎖運(yùn)算程序
D、控制臺(tái)命令處理程序
A、控制臺(tái)命令處理程序
B、操作輸入變量
C、聯(lián)鎖運(yùn)算程序
D、操作程序
最新試題
調(diào)整信號(hào)燈光時(shí)，在地面隙望人員背向來(lái)車(chē)方向時(shí)，應(yīng)特別注意安全。
天橋、跨線(xiàn)橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志，警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨(dú)上線(xiàn)作業(yè)。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車(chē)的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線(xiàn)路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
在做整修電纜或切開(kāi)電纜的工作時(shí)，首先將電纜兩端連通并入地，然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上，方可進(jìn)行工作。
使用新?lián)Q砂輪時(shí)應(yīng)空轉(zhuǎn)2min，同時(shí)檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。
線(xiàn)路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。