A.報(bào)損益制度
B.保管制度
C.出入庫制度
D.入庫驗(yàn)收制度
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A.數(shù)量
B.品種
C.單件重量
D.準(zhǔn)運(yùn)證
A.倉(cāng)庫利用率
B.倉(cāng)庫勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
D.倉(cāng)庫容積利用率
A.倉(cāng)庫利用率
B.倉(cāng)庫勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
D.倉(cāng)庫容積利用率
A.倉(cāng)庫面積利用率
B.倉(cāng)庫容積利用率
C.倉(cāng)庫利用率
D.貨物周轉(zhuǎn)速度
A.平均收發(fā)貨時(shí)間
B.平均保管損失
C.貨物及時(shí)驗(yàn)收率
D.平均庫存量
最新試題
盤點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。
需求說明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過()個(gè)基本步驟。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。