A.事后維修
B.預(yù)防性維修
C.事前維修
D.綜合管理
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A.全系統(tǒng)全效率全員
B.全設(shè)備全效率全員
C.全制度全員全效率
D.全過程全系統(tǒng)全效率
A.日本
B.美國
C.德國
D.英國
A.整理
B.安全
C.素養(yǎng)
D.節(jié)約
A.技術(shù)管理、組織管理、經(jīng)濟(jì)管理
B.組織管理、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理
C.經(jīng)濟(jì)管理、技術(shù)管理、組織管理
D.技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理、組織管理
A.教育和培訓(xùn)
B.設(shè)備更新
C.設(shè)備管理制度和規(guī)范的制定
D.監(jiān)督檢查和評(píng)比
最新試題
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
盤點(diǎn)管理屬于倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過程。
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。