A.設(shè)備的大型化
B.信息化
C.向個(gè)性化方向發(fā)展
D.服務(wù)內(nèi)容更趨于供應(yīng)鏈一體化
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A.是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
B.是貨物發(fā)運(yùn)后,發(fā)貨人的貨物收據(jù)
C.是運(yùn)費(fèi)賬單,即發(fā)貨人或收貨人已付運(yùn)費(fèi)的憑證
D.是報(bào)關(guān)單據(jù),海關(guān)查驗(yàn)放行時(shí)的基本單據(jù),是保險(xiǎn)證書(shū)、承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)依據(jù)。
A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.集中運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸方式和航空快遞業(yè)務(wù)
A.到貨通知
B.交貨前檢查
C.費(fèi)用結(jié)算
D.交付貨物
A.重量、尺碼
B.件數(shù)
C.包裝
D.標(biāo)志
A.托運(yùn)人貨物運(yùn)單的填寫(xiě)
B.提交托運(yùn)貨物
C.支付費(fèi)用
D.審證與驗(yàn)貨
最新試題
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括()。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。
盤(pán)點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。