A.接受市場需求或生產(chǎn)物料需求→分析與確定市場需求和生產(chǎn)需求→計(jì)算訂單數(shù)量和時間→綜合平衡需求量和訂單數(shù)量和時間→制訂訂單計(jì)劃
B.準(zhǔn)備訂單資料→分析與確定市場需求和生產(chǎn)需求→計(jì)算訂單數(shù)量和時間→綜合平衡需求量和訂單數(shù)量和時間→制訂訂單計(jì)劃
C.準(zhǔn)備訂單資料→分析與確定市場需求和生產(chǎn)需求→計(jì)算訂單數(shù)量和時間→制訂訂單計(jì)劃
D.接受市場需求或生產(chǎn)物料需求→準(zhǔn)備訂單資料→分析與確定市場需求和生產(chǎn)需求→計(jì)算訂單數(shù)量和時間→綜合平衡需求量和訂單數(shù)量和時間→制訂訂單計(jì)劃
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A.采購產(chǎn)品
B.采購計(jì)劃
C.訂單計(jì)劃
D.產(chǎn)品需求
A.購置物品
B.供應(yīng)產(chǎn)品
C.采購產(chǎn)品
D.銷售產(chǎn)品
A.已定和未知
B.內(nèi)部和外部
C.本地和外地
D.長期和短期
A.合理性和必要性
B.數(shù)量和質(zhì)量
C.價格和質(zhì)量
D.合理性和科學(xué)性
A.市場走訪和調(diào)查分析
B.問卷調(diào)查和信息采集
C.信息收集和分析工作
D.調(diào)查和分析工作
最新試題
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中，選擇購買能夠滿足自身需求的（）的活動過程。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
危險品登記證屬于（）。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
需求說明精確闡述了一個軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。