單項(xiàng)選擇題發(fā)布公開(kāi)招標(biāo)公告時(shí)，法律法規(guī)沒(méi)有規(guī)定的，要在（）家省級(jí)媒介發(fā)布。

A.一
B.二
C.三
D.四


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1.單項(xiàng)選擇題依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，要在（）依法指定的媒介發(fā)布招標(biāo)公告。

A.國(guó)務(wù)院行政主管部門
B.國(guó)家局主管部門
C.國(guó)務(wù)院發(fā)展改革部門
D.上級(jí)政府部門

4.單項(xiàng)選擇題因特殊情況需要采用公開(kāi)招標(biāo)以外的采購(gòu)方式的，要在采購(gòu)活動(dòng)開(kāi)始前獲得（）批準(zhǔn)。

A.政府監(jiān)督部門
B.審計(jì)部門
C.上級(jí)主管部門
D.采購(gòu)管理部門

最新試題

下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。

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防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。

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追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。

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盤點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。

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運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。

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當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。

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裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。

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航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。

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利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。

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通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題