A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D.服務(wù)指標(biāo)
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A.較先進(jìn)的考核方法由考評(píng)訂單、交單實(shí)現(xiàn)過(guò)程延伸到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程。
B.最基本的考核方法是僅衡量供應(yīng)商的交貨質(zhì)量。
C.進(jìn)一步的考核方法是跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)。
D.較先進(jìn)的考核方法則進(jìn)一步擴(kuò)展到供應(yīng)商的支持和服務(wù)、供應(yīng)商參與本公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等表現(xiàn)。
A.供應(yīng)商績(jī)效管理必須持續(xù)進(jìn)行,要定期地檢查目標(biāo)達(dá)成的程度。
B.要從供應(yīng)商和企業(yè)自身各自的整體運(yùn)作方面來(lái)進(jìn)行評(píng)估,以確立整體的目標(biāo)。
C.要跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)和交貨質(zhì)量。
D.供應(yīng)商的績(jī)效總會(huì)受到各種外來(lái)因素的影響,因此對(duì)供應(yīng)商的績(jī)效進(jìn)行評(píng)估時(shí),要考慮外在因素帶來(lái)的影響,不能僅僅衡量績(jī)效。
A.審計(jì)供應(yīng)商并購(gòu)、被收購(gòu)的可能
B.了解供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)狀況、信用狀況
C.分析價(jià)格是否合理
D.以及能否獲得優(yōu)先權(quán)
A.人員素質(zhì)
B.設(shè)備配置水平
C.生產(chǎn)能力
D.生產(chǎn)穩(wěn)定性
A.生產(chǎn)能力
B.設(shè)備
C.技術(shù)人員
D.管理
最新試題
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn),用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿(mǎn)足自身需求的()的活動(dòng)過(guò)程。
采購(gòu)談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商,達(dá)成協(xié)議,建立雙方都滿(mǎn)意的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系。