A.是否積極參與或主動參與本公司相關(guān)的質(zhì)量、供應(yīng)、成本等改進(jìn)項目或活動,或推行新的管理做法等
B.是否積極組織參與本公司共同召開的供應(yīng)商改進(jìn)會議
C.是否積極配合本公司開展的質(zhì)量體系審核
D.是否將本公司看成重要客戶
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你可能感興趣的試題
A.反應(yīng)表現(xiàn)
B.溝通手段
C.合作態(tài)度
D.共同改進(jìn)
A.是否積極配合相應(yīng)本公司提出的付款條件要求與辦法
B.開出付款發(fā)票是否準(zhǔn)確、及時
C.是否采取了合理的價格和成本
D.是否符合有關(guān)財稅要求
A.生產(chǎn)能力
B.供應(yīng)的反應(yīng)
C.庫存多少
D.對因減少訂單帶來的可能損失的承受力
A.供應(yīng)商生產(chǎn)能力的彈性
B.生產(chǎn)計劃安排與反應(yīng)快慢
C.庫存大小與狀態(tài)
D.訂單提交率
A.營業(yè)執(zhí)照
B.質(zhì)量檢驗報告
C.出貨質(zhì)量檢驗報告
D.產(chǎn)品成分性能測試報告
最新試題
在檢查運輸作業(yè)準(zhǔn)備時,使貨源、運載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
航在航空貨物運輸方式中,()方式費率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是()。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運行的系統(tǒng)是()。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
促進(jìn)實行直達(dá)運輸托盤化的措施不包括()。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。