A.學(xué)習(xí)機(jī)制
B.競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)
C.考核機(jī)制
D.選拔機(jī)制
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B.競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)
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D.選拔機(jī)制
A.內(nèi)部客戶
B.外部客戶
C.工業(yè)客戶
D.消費(fèi)者
A.客戶服務(wù)
B.客戶投訴
C.客戶回饋
D.客戶調(diào)查
最新試題
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類(lèi)型描述是錯(cuò)誤的()。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。