A、小于結(jié)構(gòu)最小邊尺寸1/4
B、小于鋼筋最小凈距3/4
C、小于多層鋼筋凈距1/2
D、小于100mm
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A、河砂
B、山砂
C、機制砂
D、海砂
A、硫酸鈣
B、氧化鈣
C、氧化鎂
D、硫酸鹽
A、膠結(jié)材料
B、集料級配
C、用水量
D、外加劑
A、公路法規(guī)
B、技術(shù)標準
C、施工規(guī)范
D、試驗規(guī)程
A、基礎(chǔ)寬度大于2米
B、基礎(chǔ)寬度大于3.0米
C、基礎(chǔ)埋置深度大于2米
D、基礎(chǔ)埋置深度大于3米
最新試題
增大截面加固技術(shù)的主要途徑不包括（）。
橋梁部件缺損狀況評定中，根據(jù)缺損程度、缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度和缺損發(fā)展變化狀況3個方面，以累加評分方法對各部件缺損狀況做出等級評定，評定結(jié)果從完好到危險共（）個標度。
?環(huán)氧樹脂類粘結(jié)材料修補施工工藝（）。①涂抹環(huán)氧砂漿②混凝土表面處理③養(yǎng)護?④分層及填料⑤涂抹環(huán)氧基液
?公路橋梁檢查中的特殊檢查應鑒定以下（）。
與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比，纖維復合材料加固技術(shù)優(yōu)勢有（）。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復、剛度提高效果明顯
材料風化評定標準根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動摩擦的感覺，手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為（）。?①微風化②弱風化③中度風化④較強風化⑤嚴重風化
?II~V類城市橋梁完好狀態(tài)一般分為5個等級，其中E級為危險狀態(tài)，BCI小于（）分，應檢立即限制交通，測評估后進行大修、加固或改擴建工程。
?對于原簡支T梁出現(xiàn)嚴重的結(jié)構(gòu)性受力裂縫、承載力不足、撓度較大的情況，宜優(yōu)先釆用考慮（）。
?各種類型橋梁有下列（）時，即可直接評定為不合格級橋和D級橋。?①拱橋的拱腳處產(chǎn)生水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動②結(jié)構(gòu)永久變形大于設(shè)計標準值③承載能力下降達25%以上?④上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂
?孔洞修補步驟是（）。?①先將孔洞鑿去松散部分，使其形成規(guī)則形狀②填上所選擇的修補材料，振搗、壓實、抹平③用壓縮空氣吹干凈修補面④用鋼絲刷將破損處的塵土、碎屑清除?⑤用水沖洗修補面，使修補面周邊混凝土充分濕潤