A.山形
B.山高
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
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A.測(cè)者地平距離
B.物標(biāo)地平能見(jiàn)距離
C.測(cè)者地平距離加物標(biāo)地平能見(jiàn)距離
D.以上都不是
A.地理緯度1′的子午弧長(zhǎng)度
B.1852m
C.海圖上1′經(jīng)度的長(zhǎng)度
D.地球球心角1′所對(duì)應(yīng)的子午線弧長(zhǎng)
A.船速是船舶對(duì)水的速度
B.船速是船舶對(duì)地的速度
C.航速是船舶對(duì)水的速度
D.實(shí)際航速是指在航船相對(duì)地的速度
A.6°E
B.4°W
C.1°E
A.008°
B.352°
C.000°
D.010°
最新試題
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
自差隨航向的改變而改不變。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。