A.單個(gè)紅球
B.兩個(gè)紅球
C.單個(gè)綠球
D.兩個(gè)綠球
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A.北方位標(biāo)
B.東方位標(biāo)
C.南方位標(biāo)
D.西方位標(biāo)
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B.東方位標(biāo)
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D.西方位標(biāo)
A.北方位標(biāo)
B.東方位標(biāo)
C.南方位標(biāo)
D.西方位標(biāo)
A.右側(cè)標(biāo)
B.左側(cè)標(biāo)
C.A和B都不對(duì)
D.A和B都對(duì)
A.錨地
B.水產(chǎn)作業(yè)區(qū)
C.海上作業(yè)區(qū)
D.禁航區(qū)
最新試題
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。