單項(xiàng)選擇題由于船舶自身運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)稱(chēng)為()。
A.真風(fēng)
B.船風(fēng)
C.季風(fēng)
D.視風(fēng)
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1.單項(xiàng)選擇題開(kāi)航前在海圖上擬定的船舶航行的計(jì)劃航跡簡(jiǎn)稱(chēng)為()。
A.航向線
B.計(jì)劃航線
C.風(fēng)中航跡線
D.流中航跡線
2.單項(xiàng)選擇題利用船尾疊標(biāo)航行時(shí),如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏右,表明船舶()。
A.偏右
B.偏左
C.偏離航道中央
D.不能確定
3.單項(xiàng)選擇題利用船尾疊標(biāo)航行時(shí),如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏左,表明船舶()。
A.偏右
B.偏左
C.偏離航道中央
D.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題利用船首疊標(biāo)航行時(shí),如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏右,表明船舶()。
A.偏右
B.偏左
C.偏離航道中央
D.不能確定
5.單項(xiàng)選擇題利用船首疊標(biāo)航行時(shí),如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏左,表明船舶()。
A.偏右
B.偏左
C.偏離航道中央
D.不能確定
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危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
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潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
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流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
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我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
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航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
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題型:判斷題