單項選擇題“1974年國際海上人命安全公約”規(guī)定,凡是載客量超過()為客船。
A、13人
B、12人
C、10人
D、15人
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1.單項選擇題船舶向東航行進入相鄰時區(qū),應將船鐘撥()。
A.快1h
B.快2h
C.慢1h
D.不變
2.單項選擇題船舶向西航行進入相鄰時區(qū),應將船鐘撥()。
A.快1h
B.快2h
C.慢1h
D.不變
3.單項選擇題零時區(qū)的區(qū)時就是()。
A.世界時
B.各國標準時
C.夏令時
D.地方時
4.單項選擇題船舶往東航行跨過日界線,日期應()。
A.減少1天
B.增加1天
C.不變
D.都不對
5.單項選擇題船舶往西航行跨過日界線,日期應()。
A.減少1天
B.增加1天
C.不變
D.都不對
最新試題
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。
題型:判斷題
水流的流向指水流流去的方向。
題型:判斷題
對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動聽從船長的指揮,即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
題型:判斷題
航標的燈光及航標的設置是固定不變的,因此航行前無需認真核對。
題型:判斷題
我國左側(cè)標的顏色規(guī)定為綠色。
題型:判斷題
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
題型:判斷題
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復雜,燈火強度也較強,有專人看管。
題型:判斷題
每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。
題型:判斷題
在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應的角度相等。
題型:判斷題
從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
題型:判斷題