單項(xiàng)選擇題通常說(shuō)的D型電噴系統(tǒng),是根據(jù)()來(lái)控制噴油量的
A. 空氣流量
B. 進(jìn)氣管壓力
C. 熱線電阻值變化
D. 進(jìn)氣渦流強(qiáng)度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題CAH101型化油器加濃量孔與主量孔()
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.沒(méi)關(guān)系
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)械式加濃系統(tǒng)起作用的時(shí)刻取決于()
A.負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.節(jié)氣門后的真空度
D.車速
3.單項(xiàng)選擇題四行程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí),同一氣缸的排氣門一分鐘開(kāi)啟()
A.2000次
B.1000次
C.500次
D.200次
4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中,進(jìn)氣門在()始終處于關(guān)閉狀態(tài)。
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)對(duì)客車的分類,是按照客車的()
A.座位數(shù)
B.載重量
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.長(zhǎng)度
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
題型:判斷題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
題型:判斷題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
題型:判斷題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題